簡(jiǎn)要描述：
130噸防爆汽車衡解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便：數(shù)字式汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件自動(dòng)調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。
130噸防爆汽車衡 詳細(xì)介紹
最大稱量：30-200噸
秤臺(tái)寬度：3.0m/3.4m
長(zhǎng)度：10m~24m
稱重儀表：XK-3190-A9
選配儀表：全不銹鋼儀表
還可以根據(jù)客戶需求非標(biāo)定制。
130噸防爆汽車衡 技術(shù)介紹
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中最多可接32只稱重傳感器。
2、智能化技術(shù)
防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大??；
可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
4、故障診斷技術(shù)
具有診斷衡器零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
具有診斷每只傳感器的零點(diǎn)數(shù)值變化的能力；
具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
具有判斷更換傳感器后地址和編號(hào)不符的提示能力；
具有對(duì)多種操作錯(cuò)誤信息的提示能力。
5、數(shù)字通訊技術(shù)
采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，同時(shí)提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。
6、橋式技術(shù)
采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良；
采用鋼球傳力，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高；
現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷。
7、防護(hù)技術(shù)
防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。
特點(diǎn)
1、人機(jī)對(duì)話功能
通過主菜單和分項(xiàng)菜單可以分別對(duì)重量單位、皮重、數(shù)字去皮、累加、以及時(shí)間和日期等項(xiàng)目進(jìn)行操作。
2、存儲(chǔ)功能
可以用八位數(shù)字將200組車號(hào)/皮重值存儲(chǔ)在儀表中，也可以通過數(shù)字鍵盤鍵入車號(hào)/皮重值。
可以用八位數(shù)字將50組代碼設(shè)定值輸入儀表中，每組代碼包括：代碼號(hào)、皮重值、下限值、欠量值、超量值、累計(jì)及次數(shù)。
3、累加功能
累加具有4種累加方式：手動(dòng)累加、自動(dòng)累加、打印累加和記錄累加，最大累加值和累加次數(shù)可到八位數(shù)，同時(shí)還具有累減或累加修正功能。
4、記錄功能
可記錄1200組稱重?cái)?shù)據(jù)、包括：代號(hào)、車號(hào)、毛重、凈重、時(shí)間和日期等。
5、查詢功能
具有查詢稱重?cái)?shù)據(jù)、代碼和校準(zhǔn)參數(shù)等的功能
6、通訊功能
具有標(biāo)準(zhǔn)并行打印接口，可以連接大多數(shù)九針或二十四針八十列以上的打印機(jī)。
具有RS-232C和20mA電流環(huán)接口各一個(gè)
7、編程功能
用戶可在規(guī)定范圍內(nèi)選擇適當(dāng)參數(shù)對(duì)32項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行編程，使儀表適用于各種情況。
8、校準(zhǔn)功能
可以對(duì)衡器進(jìn)行偏載(四角)參數(shù)、量程參數(shù)、空秤參數(shù)進(jìn)行自動(dòng)和手動(dòng)校準(zhǔn)。
9、地址分配功能
由于稱重系統(tǒng)中的數(shù)字化傳感器全部接在RS-485總線上。為了進(jìn)行數(shù)字通訊必須為每只數(shù)字傳感器編址。稱重顯示器根據(jù)數(shù)字化稱重傳感器的標(biāo)識(shí)值對(duì)系統(tǒng)中的每只傳感器進(jìn)行尋址。
10、故障信息提示功能
稱重顯示器具有安裝調(diào)試中、使用中、校準(zhǔn)中25種故障信息的提示功能。
動(dòng)態(tài)精度1%-6%，與稱重速度有關(guān)(建議5km/h一下)
最大軸重30t，最小檢測(cè)軸重500kg高動(dòng)態(tài)精度，自動(dòng)速度補(bǔ)償。
全漢字點(diǎn)陣顯示，在同一屏上顯示完整的車輛信息。
輸入檢測(cè)單位、人員、車號(hào)、軸型。
可方便的輸入包含省、市名稱的完整車號(hào)。
可存儲(chǔ)多達(dá)1300輛車的檢測(cè)記錄。
極為簡(jiǎn)單的操作，完備的檢索及統(tǒng)計(jì)功能。
交直流兩用，機(jī)內(nèi)電池可維持工作40個(gè)小時(shí)，并能自動(dòng)關(guān)閉。實(shí)時(shí)顯示電池容量。
可隨時(shí)向計(jì)算機(jī)傳輸檢測(cè)數(shù)據(jù)。
雙通道型除單通道型的所有功能外，左右通道分別調(diào)試和檢測(cè)，精度更好，還可用于檢測(cè)車輛偏載。
具有路政和交警兩種工作模式以分別適應(yīng)相應(yīng)的法規(guī)。
顯著特點(diǎn)
1、解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便：數(shù)字式汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件自動(dòng)調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。
2、具有故障自診斷能力：數(shù)字式汽車衡具有*的人機(jī)對(duì)話接口，自診斷功能突出，使用過程中能不斷檢測(cè)汽車衡的工作狀況，當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí)，能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，避免了因故障而造成的損失。
3、數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨(dú)立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出端口，消除了因長(zhǎng)距離傳輸，電壓信號(hào)低，易受干擾的問題。
4、杜絕作bi現(xiàn)象：傳輸過程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù)，避免了汽車衡遭不法分子遙控，杜絕了作bi現(xiàn)象的出現(xiàn)。
5、防雷擊能力突出：傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。
